KIT DI 2 SEMIASSI POSTERIORI LONGFIELD RINFORZATI, prodotti al 100% in 4340 chromoly con un trattamento superficiale per rimuovere qualsiasi imperfezione che può causare stress. Comprensivi di colonnette ruote.
Per il montaggio occorrono nuovi fermi dei cuscinetti, è anche consigliabile la sostituzione dei cuscinetti e paraoli.
PER SUZUKI VITARA (MODELLO CON FLANGIA A 4 BULLONI)
Le frizioni XTREME OUTBACK prodotte da ACS Australia sono riconosciute tra le migliori e le più robuste al mondo.Il KIT FRIZIONE RINFORZATA XTREME OUTBACK STAGE 1A utilizza uno spingidisco rinforzato con capacità di carico di 700Kg con un incremento rispetto alla frizione standard del 30% e combinato con un disco frizione in materiale ORGANICO che offre sostanziali aumenti di prestazioni e capacità di mantenimento della potenza, pur mantenendo una ottima guidabilità senza strattoni, ed è progettato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni, carichi pesanti e anche per veicoli da rimorchio.
Il kit comprende:
SPINGIDISCO con carico maggiorato a 700Kg (+30%)
DISCO FRIZIONE in materiale ORGANICO per un ottima guidabilità
CUSCINETTO
CENTRAFRIZIONE
Dati tecnici:
capacità di torsione: 290NM
capacità di carico: 700Kg (+30%)
diametro disco frizione: 225 mm
numero spline: 21
diametro spline: 29,8mm
PER TOYOTA LJ70/73 FARO TONDO
NB: La garanzia è valida solo ed esclusivamente per applicazione su veicolo originale; Decade immediatamente se installata su altri motori e/o veicoli modificati.
Le frizioni XTREME OUTBACK prodotte da ACS Australia sono riconosciute tra le migliori e le più robuste al mondo.Il KIT FRIZIONE RINFORZATA XTREME OUTBACK STAGE 1A utilizza uno spingidisco rinforzato con capacità di carico di 700Kg con un incremento rispetto alla frizione standard del 40% e combinato con un disco frizione in materiale ORGANICO che offre sostanziali aumenti di prestazioni e capacità di mantenimento della potenza, pur mantenendo una ottima guidabilità senza strattoni, ed è progettato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni, carichi pesanti e anche per veicoli da rimorchio.
Il kit comprende:
SPINGIDISCO con carico maggiorato a 700Kg (+40%)
DISCO FRIZIONE in materiale ORGANICO per un ottima guidabilità
CUSCINETTO
CENTRAFRIZIONE
Dati tecnici:
capacità di torsione: 270 NM
capacità di carico: 700Kg (+40%)
diametro disco frizione: 235mm
numero spline: 21
diametro spline: 29,8mm
PER TOYOTA LJ70/73 FARO QUADRON.B. Prima di acquistare verificare il diametro del disco della vostra frizione che deve essere da 235mm; se è 225mm bisogna acquistare quella per faro tondo.
PER TOYOTA LJ70/73 FARO QUADRO
NB: La garanzia è valida solo ed esclusivamente per applicazione su veicolo originale; Decade immediatamente se installata su altri motori e/o veicoli modificati.
Le frizioni XTREME OUTBACK prodotte da ACS Australia sono riconosciute tra le migliori e le più robuste al mondo.KIT FRIZIONE EXTRA RINFORZATA XTREME OUTBACK STAGE 1AX utilizza uno spingidisco extra rinforzato con capacità di carico con un incremento rispetto alla frizione standard del 90% e combinato con un disco frizione in materiale ORGANICO che offre sostanziali aumenti di prestazioni e capacità di mantenimento della potenza, pur mantenendo una ottima guidabilità senza strattoni, ed è progettato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni, carichi pesanti e anche per veicoli da rimorchio.
Il kit comprende:
SPINGIDISCO con carico maggiorato + 90 %
DISCO FRIZIONE in materiale ORGANICO per un ottima guidabilità
CUSCINETTO
CENTRAFRIZIONE
Dati tecnici:
capacità di torsione: 610 NM
capacità di carico: + 90%
diametro disco frizione: 240mm
numero spline:24
diametro spline:25,4mm
PER NISSAN PATROL GR Y60 2.8 TDN.B: in caso di Patrol GR 1989-1990 il cuscinetto fornito potrebbe non essere compatibile e occorre riutilizzare il cuscinetto originaleN.B.: La garanzia è valida solo ed esclusivamente per applicazione su veicolo originale; Decade immediatamente se installata su altri motori e/o veicoli modificati.
Super ridotte:
permettono lariduzione dell'85% delle marce ridotte e nessuna variazione delle marce lunghe;
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