Coppia conica XT Automotive con rapporto di riduzione 5.29, permette di accorciare i rapporti, necessaria dopo l’installazione di gomme maggiorate
ogni coppia conica = 1 ponte
PER TOYOTA LJ70/73
POSTERIORE (nuovo modello NON necessita di tornitura della corona!!!)
PRODOTTA IN ITALIA!
Realizzata in acciaio di alta qualità e trattata termicamente per una maggiore robustezza e resistenza all’usura.
I denti degli ingranaggi sono realizzati con taglio GLEASON. La tecnologia Gleason produce un livello senza precedenti di precisione e finitura superficiale, che consente agli ingranaggi di trasmettere più coppia e migliorano l’efficienza del carburante
La maggiore precisione e la finitura superficiale permette anche una serie di ingranaggi più silenzioso.
————–
E’ importante seguire attentamente le istruzioni di montaggio (allegate alla coppia conica) e la procedura di rodaggio che è fondamentale per prevenire danneggiamenti da surriscaldamenti.
Ogni surriscaldamento o sovraccarico durante questo periodo di rodaggio può causare la rottura dal film dell’olio e il conseguente danneggiamento del pignone o della corona.
PROCEDURA:
Dopo l’installazione guidare delicatamente per 20-30 minuti, dopo fermarmi per permettere il raffreddamento dell’olio per almeno 2 ore
Evitare accelerazioni pesanti per i primi 800 km
Non trainare o fare fuoristrada per i primi 800km
Dopo il rodaggio sostituire l’olio e controllare nuovamente la regolazione della coppia conica.
Questo potrebbe sembrare non necessario ma è molto semplice danneggiare la coppia conica prima che sia rodata.
Le coppie coniche nuove creano un eccesso di calore quando sono nuove, in quanto i denti devo rodarsi. L’eccesso di calore può danneggiare la cementificazione delle coppie coniche e quindi danneggiarle.
Seguire attentamente le istruzioni allegate con le coppie coniche per il corretto montaggio.
Coppia conica XT Automotive con rapporto di riduzione 5.29, permette di accorciare i rapporti, necessaria dopo l'installazione di gomme maggiorate
ogni coppia conica = 1 ponte
PER TOYOTA LJ70/73 POSTERIORE (nuovo modello NON necessita di tornitura della corona!!!)PRODOTTA IN ITALIA!
Realizzata in acciaio di alta qualità e trattata termicamente per una maggiore robustezza e resistenza all’usura.
I denti degli ingranaggi sono realizzati con taglio GLEASON. La tecnologia Gleason produce un livello senza precedenti di precisione e finitura superficiale, che consente agli ingranaggi di trasmettere più coppia e migliorano l'efficienza del carburante
La maggiore precisione e la finitura superficiale permette anche una serie di ingranaggi più silenzioso.
--------------
E' importante seguire attentamente le istruzioni di montaggio (allegate alla coppia conica) e la procedura di rodaggio che è fondamentale per prevenire danneggiamenti da surriscaldamenti.
Ogni surriscaldamento o sovraccarico durante questo periodo di rodaggio può causare la rottura dal film dell’olio e il conseguente danneggiamento del pignone o della corona.
PROCEDURA:
Dopo l’installazione guidare delicatamente per 20-30 minuti, dopo fermarmi per permettere il raffreddamento dell’olio per almeno 2 ore
Evitare accelerazioni pesanti per i primi 800 km
Non trainare o fare fuoristrada per i primi 800km
Dopo il rodaggio sostituire l’olio e controllare nuovamente la regolazione della coppia conica.
Questo potrebbe sembrare non necessario ma è molto semplice danneggiare la coppia conica prima che sia rodata.
Le coppie coniche nuove creano un eccesso di calore quando sono nuove, in quanto i denti devo rodarsi. L’eccesso di calore può danneggiare la cementificazione delle coppie coniche e quindi danneggiarle.
Seguire attentamente le istruzioni allegate con le coppie coniche per il corretto montaggio.
COPPIA spessori molle, prodotti in poliuretano ad alta densità, realizzati con sede avvolgente per l'ultima spira per aderire perfettamente alle molle. Il particolare materiale evita i rumori tipici degli spessori fatti in metallo. Prezzo la coppia.
Spessori disponibili: + 3 cm; + 4 cm; + 5 cm. (Specificare tramite il menù a tendina)
E' consigliata l'installazione di ammortizzatori più lunghi degli originali.PER HYUNDAI GALLOPER (tutti gli anni e modelli)
Kit di montaggio verricello, interno a scomparsa, permette di montare il verricello in posizione nascosta e in modo che l'aspetto esteriore del veicolo rimanga pressochè invariato.
Realizzato in acciaio elettrogalvanizzato nero.
Completo di bulloni per fissaggio.
Il montaggio richiede il taglio del paraurti per la rulliera o bocca del verricello. E in alcuni casi di altre parti interne al paraurti.
PER VERRICELLI DA 6000 lbs A 12500 lbs (verricello non incluso).
Disponibilità in 15 giorni lavorativi.
Kit di 4 distanziali da 38 mm in lega d'alluminio di alta qualità, per offrire maggiore durata e maggiore leggerezza.
Allargamento totale della carreggiata di 76 mm;
Completi di colonnette e bulloneria per il montaggio;
Lavorazione eseguita da macchine utensili a controllo numerico di ultima generazione per garantire una precisione al centesimo di millimetro.
PER ISUZU DMAX, TROOPER, RODEO E AMIGO
Ricordiamo che l'utilizzo dei distanziali è per uso sportivo e non stradale.
Kit di 4 distanziali da 30 mm in lega d'alluminio di alta qualità, per offire maggiore durata e maggiore leggerezza.
Allargamento totale della carreggiata di 60mm
Completi di colonnette e bulloneria per il montaggio
CON CENTRAGGIO
Lavorazione eseguita da macchine utensili a controllo numerico di ultima generazione per garantire una precisione al centesimo di millimetro.
Per JEEP WRANGLER JK (DAL 2007 AL 2018, TUTTI I MODELLI) ; GRAND CHEROKEE WJ/WG/WH/WK (DAL 1999 al 2010) (5X127)
Ricordiamo che l'utilizzo dei distanziali è per uso sportivo e non stradale.
Kit di 4 distanziali da 30 mm in lega d'alluminio di alta qualità, per offire maggiore durata e maggiore leggerezza.
Allargamento totale della carreggiata di 60mm
Completi di colonnette e bulloneria per il montaggio
Con centraggio.
Lavorazione eseguita da macchine utensili a controllo numerico di ultima generazione per garantire una precisione al centesimo di millimetro.
Per FORD RANGERRicordiamo che l'utilizzo dei distanziali è per uso sportivo e non stradale.
