Ammortizzatore anteriore per Daihatsu Feroza F300 e F310, compatibile sia con assetto originale che rialzato ( + 5 cm )
VANTAGGI E CARATTERISTICHE DEGLI AMMORTIZZATORI B52:
doppio effetto, pressurizzati con GAS AZOTO: permette di mantenere inalterate le caratteristiche dell'ammortizzatore anche in usi intensi.
corpo esterno 54mm
pistone interno 35mm
stelo da 16mm
boccole in gomma ad alta densità
saldature maggiorate
taratura specifica per ogni veicolo
PER DAIHATSU FEROZA F300 E F310 ANTERIORE
Disponibilie la nuova serie di ammortizzatori XT AUTOMOTIVE, esclusivamente MADE IN ITALY, prodotte secondo i più alti standard qualitativi al mondo, certificati iso 9001:2015
I VANTAGGI DEGLI AMMORTIZZATORI XT AUTOMOTIVE:
esclusivamente idraulici
con mega corpo esterno da 50mm
stelo 16mm
pistone interno 32mm
questo significa una quantità d’olio parecchio superiore agli altri ammortizzatori commerciali olio e gas, che permette all’ammortizzatore di non surriscaldarsi durante l’uso gravoso, non perdere le sue caratteristiche di frenatura ed evitare il fading. L’uso di uno speciale olio rende questo ammortizzatore superiore agli altri ammortizzatori idraulici o gas in commercio.
Saldature rinforzate all around su perni e maggiorate sugli occhielli
Componentistica sinterizzata
Boccolatura con gomma ad altissima densità
Fine corsa interno resistente fino a 3200kg di trazione!... Questo permette di non strappare l’ammortizzatore in piena escursione.
Prodotti a livello INDUSTRIALE da una azienda che produce ammortizzatori dal 1950 e a tutt’oggi vanta una produzione di circa 2 milioni di ammortizzatori l’anno, specialmente nel settore mezzi pesanti e militari.
REVISIONABILI, si potrà cambiare la taratura o revisionarli in tutte le parti. Tutto questo...ESCLUSIVAMENTE MADE IN ITALY
PER SUZUKI JIMNY POSTERIORE ( DAL 2018 IN POI )
(Disponibile con lunghezza + 4CM o + 7,5CM, specificare tramite il menù a tendina)PREZZO CADAUNO
Kit di rialzo completo + 7,5 cm, comprende:
4 balestre XT AUTOMOTIVE,NUOVO MODELLO " COMFORT " E " SUPER COMFORT " prodotte con acciai di alta qualità e trattamento di pallinatura per ridurre stress e incrementare la durata.
Questo nuovo modello ha una taratura molto confortevole e più morbido del precedente tipo, la taratura è simile alle balestre OME- OLD MAN EMU (conosciute sul suzuki come balestre morbide) e si può scegliere tra 2 modelli diversi di balestre posteriori:
" COMFORT " con balestra a 4 fogli e taratura uguale alle OME
" SUPER COMFORT " con balestre a 3+1 fogli con taratura più confortevole delle OME. Questo modello "super comfort" non puo essere montato sul passo lungo.
4 ammortizzatori a lunga escursione RANCHO 9000 REGOLABILI SU 9 POSIZIONI (si può quindi cambiare la taratura dell'ammortizzatore a piacimento e tutte le volte che si vuole agendo su una comoda rotella) , stelo da 18mm, pistone interno 35mm, corpo da 54mm, valvole a 10 stadi, con tarature specifiche, comprensivo di cuffia protezione
4 prolunghe tamponi fine corsa
kit completo di boccole in poliuretano per balestre e biscottini.
kit di rialzo ottimo per tutti gli usi.
PER SUZUKI SJ 410, SJ 413 E SAMURAI SANTANA (tutti gli anni)In caso di PASSO LUNGO è disponibile solo il modello "COMFORT"In caso di balestre originali con 1 foglio solo, occorre acquistare anche il kit U bolt.Si consiglia il montaggio di tubi freno allungati.
Kit di rialzo completo + 5 cm, comprende:
4 balestre XT AUTOMOTIVE, nuovo modello ” COMFORT ” E ” SUPER COMFORT “, prodotte con acciai di alta qualità e trattamento di pallinatura per ridurre stress e incrementare la durata.Questo nuovo modello ha una taratura molto confortevole e più morbido del precedente tipo, la taratura è simile alle balestre OME – OLD MAN EMU (conosciute sul suzuki come balestre morbide) e si può scegliere tra 2 modelli diversi di balestre posteriori:” COMFORT ” con balestra a 4 fogli e taratura uguale alle OME;” SUPER COMFORT ” con balestre a 3+1 fogli con taratura più confotevole delle OME. Questo modello “super comfort” non può essere montato sul passo lungo.
4 ammortizzatori a lunga escursione RANCHO 9000 REGOLABILI SU 9 POSIZIONI (si può quindi cambiare la taratura dell'ammortizzatore a piacimento e tutte le volte che si vuole agendo su una comoda rotella) , stelo da 18mm, pistone interno 35mm, corpo da 54mm, valvole a 10 stadi, con tarature specifiche, comprensivo di cuffia protezione.
kit completo di boccole in poliuretano (per balestre e biscottini).
kit di rialzo ottimo per tutti gli usi.
PER SUZUKI SJ 410, SJ 413 E SAMURAI SANTANA (tutti gli anni)In caso di PASSO LUNGO scegliere il modello ” COMFORT ” .In caso di balestre originali con 1 foglio solo, occorre acquistare anche il kit U bolt.
Kit di rialzo completo + 7,5 cm, comprende:
4 balestre XT AUTOMOTIVE, NUOVO MODELLO "COMFORT" E "SUPER COMFORT", prodotte con acciai di alta qualità e trattamento di pallinatura per ridurre stress e incrementare la durata.
Questo nuovo modello ha una taratura molto confortevole e più morbido del precedente tipo, la taratura è simile alle balestre OME - OLD MAN EMU (conosciute sul suzuki come balestre morbide) e si può scegliere tra 2 modelli diversi di balestre posteriori:
"COMFORT" con balestra a 4 fogli e taratura uguale alle OME
"SUPER COMFORT" con balestre a 3+1 fogli con taratura più confotevole delle OME. Questo modello "super comfort" non può essere montato sul passo lungo.
4 ammortizzatori a lunga escursione RANCHO 5000, stelo da 16mm, pistone interno 35mm, corpo da 54mm, valvole a 10 stadi, con tarature specifiche, comprensivo di cuffia protezione.
4 prolunghe tamponi fine corsa
kit completo di boccole in poliuretano per balestre e biscottini.
kit di rialzo ottimo per tutti gli usi.
PER SUZUKI SJ 410, 413 E SAMURAI SANTANA (tutti gli anni)In caso di PASSO LUNGO è disponibile solo la versione "comfort"In caso di balestre originali con 1 foglio solo, occorre acquistare anche il kit U bolt.E' consigliato il montaggio di tubi freno allungati.
Kit completo boccole in poliuretano per i trapezi anteriori, balestre posteriori e barre stabilizzatrici per Nissan King cab Pick up D21.
Il kit comprende TUTTE le boccole dei trapezi anteriori e delle balestre posteriori e delle barre stabilizzatrici.
Essendo realizzate in poliuretano speciale multicomponente sono più resistenti delle originali, aumentano la precisione di guida, migliorano il confort e hanno ottime doti di mobilità.PER NISSAN PICK UP D21
Boccole prodotte in elastomero multicomponente. Oltre alle materie prime di base necessarie si aggiungono molti ingredienti che migliorano la qualità del poliuretano risultante. Le boccole in poliuretano vengono ricotte in forno a 120 ° C per un minimo di 24 ore, per migliorarne la qualità.
L'intero processo produttivo è effettuato secondo i più alti standard europei.
PRODOTTE IN EUROPA
Il nostro prodotto soddisfa tutti i requisiti per gare e i test più severi.
Le caratteristiche di queste boccole:
elevata flessibilità di tutta la gamma di durezza;
elevata resistenza alla lacerazione, strappi, rotture, abrasioni;
elevata tenacità;
capacità di operare in un ampio intervallo di temperatura negativa e positiva;
resistenza ai raggi UV;
capacità di operare in oli e altri grassi, grassi, acidi e solventi;
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